トップページ ＞ 今治造船株式会社
国内シェアNo.1
累計建造実績
2,500隻
瀬戸内海に10箇所の建造ヤード
今治造船グループは、各工場間の精巧緻密なネットワークにより、お客様のニーズに沿った船型をスピーディに提供している。丸亀事業本部には最新鋭の大型建造ドック水槽試験場が完成。
空気潤滑法による
省エネ技術への
取り組み
ばら積み貨物船
ばら積み貨物船などの低速肥大船では、全抵抗のうち、約80％を海水による摩擦抵抗が占める。船底に微細な気泡を注入して摩擦抵抗を低減させる技術だ。28型BCに実船搭載して、約6％の省エネ効果を検証。
風力＆
太陽光発電
システムを搭載
自動車運搬船
船舶にも省エネ、CO2／NOx削減が要求される昨今。今治造船では現在、自動車運搬船に風力&太陽光発電システムを試験搭載することにより、データの解析とシステムのグレードアップについて研究中だ。
シップ・オブ・
ザ・イヤー2008
大型貨物船部門賞を受賞
LNG（液化天然ガス）運搬船
日本で建造されたLNG運搬船では最大級のタンク容量を備え、世界の主要LNGターミナルに入港可能な汎用性の高い船型が高く評価されている。現在はさらに10％の運転性能改善に向けての研究に余念がない。
ニーズに合わせた
船型開発への
取り組み
コンテナ運搬船
世界最大級となる20,000個積超大型コンテナ運搬船(全長400ｍ)を日本で初めて建造。日々最先端の船舶設計技術を探求しながら、世界標準となる船造りに取り組む
世界で2隻目
鉱石硫酸兼用船の
建造を実現
鉱石硫酸兼用船
チリから銅鉱石を日本へ輸送し、チリへは銅精錬の副産物の濃硫酸を運搬する鉱石硫酸兼用船。鉱石と危険物液体を積載可能を特徴とする同船の建造は、世界では2隻目となっている。
- 設 立
- 昭和17年1月
- 資本金
- 300億円
- 代表者
- 代表取締役社長 檜垣幸人
- 従業員数
- 1,547人
- 事業内容
- 各種船舶建造
- 事業所
- 今治、西条、丸亀、広島、東京、アムステルダム
- 売上高
- 3734億円（平成29年3月期）
